Chrysler 300C 3.0CRD 218LE Optimalizálás fékpadon

Chrysler 300C 3.0CRD 218LE Optimalizálás fékpadon.Ezt a fajta automataváltót nagyon nehéz lemérni dyno fékpadon.Megszenvedtünk vele, de azért valahogy sikerült.

Chrysler 300C 3.0CRD 218LE Optimalizálás fékpadon. Ezzel a fajta automataváltóval szerel autókat nagyon nehéz lemérni dyno fékpadon. Megszenvedtünk vele, de azért valahogy sikerült. Gyári adatok: 218LE/510NM DYNO fékpadon mért adatok: 221LE/518NM Fékpadon finomra hangolt beállítás eredménye: 271LE/593NM #aetchip #aetchiptuning #chiptuningtát

BMW F11 535D 299LE Chiptuning Optimalizálás fékpadon

BMW F11 535D 299LE Chiptuning Optimalizálás fékpadon

BMW F11 535D 299LE Chiptuning Optimalizálás fékpadon Gyári adatok: 299LE/600NM DYNO fékpadon mért adatok: 286LE/602NM A fékpadon, teljesítmény méréssel optimalizált beállítás után az eredmény, egy tartósságot is figyelembe vevő: 345LE/693NM #aetchip #aetchiptuning #chiptuningtát

BMW 330xD 245LE OPTimalizálás 4×4 DYNO fékpadon

BMW 330xD 245LE OPTimalizálás 4x4 DYNO fékpadon

BMW 330D xDrive 245LE OPTimalizálás 4×4 DYNO fékpadon Gyári adatok: 245LE/520NM Fékpadon mért adatok: 251LE/545NM Az xDrive hajtást gond nélkül kezeltük a 4X4 Synchro fékpadunkkal. A teljesítménymérő padi optimalizálás végeredménye:296LE/609NM #aetchip #aetchiptuning #chiptuningtát

Audi A6 4G 3.0TDI 204LE OPTimalizálás DYNO fékpadon

Audi_4G_chip_Tuning_AETCHIP

Audi A6 4G 3.0TDI 204LE OPTimalizálás DYNO fékpadon. A gyári adatokon felül teljesített az autó a DYNO padon, de ez teljesen normális ezeknél a típusoknál. Gyári adatok: 204LE/400NM Mért adatok: 219LE/460NM A nyomatékot a váltó miatt a 600NM alatti értékre

Audi A8 4.2TDI 350LE OPTimalizált chiptuning

AUdi_A8_Chip_tuning_teljesitmenymeres_dyno_megbizhato_profi_chiptuning_tapasztalat

Egy gyönyörű V8 motort optimalizáltunk egy Audi A8 4.2TDI személyében. A V8 motor ebben az esetben dupla munkát is jelentett.Egy-egy EDC17 vezérlőegység mindkét oldalra. Gyári adatok: 350LE/800NM Mért adatok DYNO fékpadon: 340LE/823NM A munka elvégzésének idejében, még nem lehetett OBD

Citroen Jumper 2.2HDI Magyarországon először nálunk fékpadon optimalizált beállítás

Citroen_Jumper_SID208_chiptuning

Magyarországon elsőként nálunk, fékpadon hangolt Citroen Jumper 2.2HDI 150LE SID208 vezérlővel. Nemrég vált csak elérhetővé ezekben a PSA típusokban található SID208 vezérlőegység programozása, így fékpadon hangolt beállítás elsőként nálunk készült. Ezeket a motorvezérlőket szerelték többek között a PSA 2.2HDI 110LE,

Toyota Hilux 3.0D4D Tuningbox teszt DYNO fékpadon méréssel

Toyota_hilux_3.0D4D_AET_chiptuning

Chiptuning vs Tuningbox Az állandó vita tárgyát képező ellentét szerintem csak egyetlen egy dolog hiánya miatt lehetséges és ez pedig a MÉRÉS. Itt most nem csak és kizárólag a DYNO padi teljesítménymérésről beszélek, hanem a műszeres kontroll mérésekről is. A

Citroen C5 2.0HDI 163LE fékpadi OPTimalizálás vs. TuningBox

Citroen_c5_2.0HDI_163LE_Chiptuning_Aetchip_csiptuning

Citroen C5 2.0HDI 163LE fékpadi OPTimalizálás vs. TuningBox Egy újabb tuningdobozkába futottunk bele a napokban. A dobozkák működéséről találtok pár írást, olvassátok át: Tuningboxok működése általánosan  A mostani típus pedig ez: Common rail Tuningbox Ez a fajta tuningbox a legelterjedtebb,

Renault Nissan Opel Mercedes SID307 SID309 SID310 Chiptuning már elérhető nálunk!

SID307 SID309 SID310 Chip tuning

Renault Nissan Opel Mercedes SID307 SID309 SID310 Chiptuning már elérhető nálunk! Most már a legújabb típusok sem jelentenek akadályt. Pl: Nissan Navara 2.3DCI / Juke 1.5DCI, Mercedes 180CDI / 160CDI, Renault Kadjar / Megane / X-Trail / Master 2.3DCI /

Magyarországon először nálunk! Fékpadi OPTimalizálás Jumper Boxer Ducato SID208 vezérlőegységgel szerelt típusokhoz.

PSA_Fiat_Ducato_Jumper_Boxer_SID208_Chiptuning_az_AET_Chipnel_taton_csiptuning

Az eddig megoldhatatlan Citron Jumper, Peugeot Boxer 2.2HDI és Fiat Ducato 2.2MJTD SID208 vezérlővel, már elérhető nálunk. Hosszasan váratott magára ezeknél a típusoknál a megoldás a szoftver kiolvashatóságát / írását tekintve, de ez végre megoldódott. Mostantól ezek a típusok sem

Seat Leon Cupra 2.0TFSI 265LE Chiptuning

Seat_Leon_Cupra_TFSI_AETCHIP_Tat_dyno

Seat Leon Cupra R 2.0TFSI Chip tuning Gyári adatok: 2.0TFSI 265LE/350NM Nem várt mértékben múlta felül a várakozást az alap teljesítmény mérése. Ezeknél a típusoknál rendre a gyár által megadott teljesítmények felett vannak az értékek, de ekkora eltérésre nem számítottunk.

Toyota Hilux 3.0 D4D 172LE Automata AET CHIP tuning 4×4 DYNO teljesítménymérés

Toyota Hilux 3.0 D4D 172LE Automata AET CHIP tuning 4x4 DYNO teljesítménymérés

Toyota Hilux 3.0 D4D Automata Gyári adatok: 172LE/360NM Mért adatok: 155LE/324NM AET CHIPtuning: 198LE/460NM A gyengécske gyári állapotot sikerült jelentősen javítani. Az egyéb “átalakítások” 😉 miatt a tulajdonossal egyeztetve végül, egy szolidabb 192LE/424NM beállítás került az autóra. Ez így is

BMW 525D 197LE Automata AET CHIP tuning referencia DYNO teljesítménymérés

BMW 525D Automata Gyári adatok: 197LE/400NM Mért adatok: 204LE/429NM AET CHIPtuning, tartósságot is figyelembe vevő OPTimalizált beállítás: 243LE/496NM

BMW 525D Automata Gyári adatok: 197LE/400NM Mért adatok: 204LE/429NM AET CHIPtuning, tartósságot is figyelembe vevő OPTimalizált beállítás: 243LE/496NM

Audi Q5 2.0TDI 170LE AET CHIPtuning referencia 4×4 DYNO teljesítménymérés

Audi Q5 2.0TDI 170LE AET CHIPtuning referencia 4x4 DYNO teljesítménymérés

Audi Q5 2.0TDI Gyári adatok: 170LE/350NM Mért adatok: 168LE/333NM AET CHIPtuning OPTimalizált beállítás: 194LE/400NM

Lakóautó Teljesítménymérés Lakóbusz DYNO

Lakóautó Teljesítménymérés Lakóbusz DYNO

Kicsit “testesebb” gépjármű :-), de ezt is lemértük. A szélessége miatt éppen befért a görgőkbe. A hosszúság nem akadály, akár egy vonat hosszúságút is tudunk mérni.

Skoda Octavia 1.6CRTDI 105LE AET Chip tuning referencia DYNO Teljesítménymérés

#Skoda #Octavia 1.6CRTDI Gyári adatok: 105LE/250NM Mért adatok: 95LE/237NM Optimalizáltunk egy kicsit a gyári értékek alatt teljesítő 1.6TDI-t. A nyomaték hiány nem vészes, belefér a tűrésbe. AET CHPtuning OPTimalizált: 132LE/283NM

Skoda Octavia 1.6CRTDI Gyári adatok: 105LE/250NM Mért adatok: 95LE/237NM Optimalizáltunk egy kicsit a gyári értékek alatt teljesítő 1.6TDI-t. A nyomaték hiány nem vészes, belefér a tűrésbe. AET CHPtuning OPTimalizált: 132LE/283NM

Audi A4 2.7TDI Multitronic 190LE AET CHIP tuning referencia DYNO teljesítménymérés

Audi A4 2.7TDI Multitronic 190LE AET CHIP tuning referencia DYNO teljesítménymérés

Audi A4 2.7TDI Multitronic Gyári adatok: 190LE/400NM Mért adatok: 178LE/393NM A multitronic váltó miatt az autó “több időt töltött” a fékpadon, hogy a nyomatékot precízen belehessen állítani. Az első beállításnál nagyobbak lettek a nyomatékok a kívántnál, így fokozatosan állítottuk és

BMW X5 3.0D 218LE AET CHIP Tuning referencia 4×4 DYNO Teljesítménymérés

BMW X5 3.0D 218LE AET CHIP Tuning referencia 4x4 DYNO Teljesítménymérés

BMW X5 3.0D Gyári adatok: 218LE/500NM Mért adatok: 214LE/494NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 261LE/576NM

Opel Vivaro 2.0CDTI 115LE AET CHIPtuning referencia DYNO teljesítménymérés

Opel_Vivaro_Chip_Tuning_dyno_aet

Opel Vivaro 2.0CDTI Gyári adatok: 115LE/290NM Mért adatok: 113LE/294NM #AET #CHIPtuning #OPTimalizált: 142LE/348NM A beállítástól fogyasztás csökkenés is várható.

Mitsubishi Pajero Sport 2.5TD 115LE AET CHIPtuning referencia 4x4DYNO Teljesítménymérés

Mitsubishi_pajero_sport_2.5TD_chiptuning_aet_chip

Mitsubishi Pajero Sport 2.5TD Gyári adatok: 115LE/240NM Mért adatok: 90LE/217NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 131LE/324NM

Fiat Ducato 2.3JTD 130LE Lakóautó Chip Tuning Teljesítménymérés

Fiat Ducato 2.3JTD 130LE Lakóautó Chip Tuning Teljesítménymérés

Fiat Ducato 2.3JTD Gyári adatok:130LE/320NM Mért adatok:126LE/313NM Javítottunk a lakóbusz nyomatékán és eltüntettük a hullámokat is 🙂 A beállítástól fogyasztás csökkenés is várható. AET CHIPtuning OPTimalizált:175LE/373NM

Mercedes Vito 111CDI 109LE AET Chiptuning referencia 4×4 DYNO Teljesítménymérés

Mercedes_Vito_111CDI_dyno_chiptuning

Mercedes Vito 111CDI Gyári adatok: 109LE/270NM Mért adatok: 111LE/288NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 157LE/370NM A beállítástól fogyasztás csökkenés is várható.

Mercedes Sprinter 211CDI 109LE AET CHIPtuning OPTimalizálás DYNO referencia mérés

mercedes_sprinter_211cdi_dyno_chiptuning

Mercedes Sprinter 211CDI Gyári adatok: 109LE/280NM Mért adatok: 88LE/242NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 160LE/367NM Jelentősen javítottunk a vérszegény nyomatékán.

Mitsubishi Pajero 3.2DID automata 160LE AET Chip tuning 4x4DYNO Teljesítménymérés referencia

Mitsubishi_pajero_dyno_chiptuning

Mitsubishi Pajero 3.2DID automata Gyári adatok: 160LE/373NM Mért adatok: 137LE/319NM Erősen a gyár által megadott adatok alatt teljesített, de azért sikerült jelentősen javítani a nyomatékán +63Nm-el, ami nem rossz.

Mercedes ML320CDI AET CHIP tuning 4×4 DYNO Teljesítménymérés referencia

Mercedes_ML_chiptuning_dyno

Mercedes ML320CDI Gyári adatok: 224LE/510NM Mért adatok: 217LE/508NM AET CHIPtuning tartósságot is figyelembe vevő fékpadon OPTimalizált végeredmény: 265LE/577NM

Audi Q7 3.0TDI 245LE AET CHIP tuning referencia 4×4 DYNO teljesítmény mérés

Audi_Q7_2_dynoproject_teljesitmenymeres

Audi Q7 3.0TDI Gyári adatok: 245LE/550NM Mért adatok: 242LE/549NM AET CHIPtuning 4×4 DYNO fékpadon OPTimalizált: 276LE/603NM

Audi A8 3.0TDI 233LE Chiptuning AET CHIP referencia DYNO teljesítménymérés

Audi_A8_Chiptuning_dyno

Audi A8 3.0TDI Gyári adatok: 233LE/450NM Mért adatok: 210LE/442NM Egy tartósságot is figyelembe vevő OPTimalizálást készítettünk több lépcsőben fékpadon finomra hangolva. AET CHIPtuning OPTimalizált: 256LE/530NM

Renault Megane II 1.5DCI 105LE AET Chiptuning referencia DYNO mérés

Renault_Megane_2_chip_tuning_dyno_aet_chip

Renault Megane II 1.5DCI Gyári adatok: 105LE/240NM Mért adatok: 100LE/235NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 115LE/290NM Mielőtt jönnének a “csak ennyi lóerő lett?” kérdések. Igen, a max. adat, de minket ez nem is érdekel, mert ez a végfordulatszám közelében levő adat, a

Renault Megane III 1.5DCI 110LE Chiptuning DYNO mérés

Renault_megane_3_Chiptuning_dyno

Renault Megane III 1.5DCI Gyári adatok: 110LE/260NM Mért adatok: 112LE/278NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 129LE/325NM #aetchip #aetchiptuning #chiptuningtat

Audi A6 2.0CRTDI 136LE AET CHIP Tuning referencia DYNO mérés

Audi_A6_2.0CRTDI_136LE_Chiptuning_dyno

Audi A6 2.0CRTDI 136LE OPTimalizált beállítást készítettünk, fékpadon finomítva. Gyári adatok: 136LE/320NM Mért adatok: 130LE/312NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 170LE/378NM #aetchip #aetchiptuning #chiptuningtat

Smart Forfour 1.5DCI 68LE Chiptuning AETCHIP referencia

Smart_Forfour_chiptuning_dyno_dynoproject

Kicsi a bors de… Smart Forfour 1.5CDI 68LE változatot izmosítottunk fékpadon. 🙂 Gyári adatok: 68LE/160NM Mért adatok: 69LE/165NM A tulajdonos kérése a lehető legerősebb beállítás volt. Ezt sikerült végrehajtani. 🙂 AET CHIPtuning: 108LE/263NM…brutális változás. #aetchip #aetchiptuning #chiptuningtat

BMW 525D 197LE a kevesebb néha több

BMW_525D_197LE_vissza_tuning_javitas

OPTimalizált beállítást készítettünk több lépcsőben, fékpadon egy BMW 525D típusra. Gyári adatok: 197LE/400NM Mért adatok:201LE/415NM Az első beállításnál elég impozáns értékek lettek: 257LE/540NM, de nem ez volt a cél, hanem az autónak is és a gazdájának is egy tökéletes, tartósságot

Skoda Fabia 1.6TDI 75LE Chiptuning AET CHIP referencia

Skoda_Fabia_dyno_chiptuning_dynoproject_AET_Chip

Skoda Fabia 1.6 CRTDI Optimalizáltunk egy 1.6CRTDI 75LE változatot. A motor megegyezik a 105LE változattal, így bőven van benne tartalék. A lehetséges lóerő és nyomaték értékhez képes egy szerényebb beállítást készítettünk az Ügyfél kérésére. Az OPTimaliztált beállítás: 122LE/273NM

Volvo S60 D3 Chiptuning referencia

volvo_s60_dynoproject_chiptuning

Volvo S60 2.0D D3 163LE AET CHIPtuning OPTimalizált. http://ecotuning.hu

VW Transporter 2.5TDI Chiptuning AET Chip referencia

vw_transporter_chip_tuning_dynoproject

VW Transporter 2.5TDI Gyári adatok: 130LE/340NM Mért adatok: 135LE/369NM AET CHIPtuning: 169LE/431NM http://ecotuning.hu

Opel Astra J 1.7CDTI 110LE Chiptuning AET Chip referencia

Opel_Astra_J_1.7cdti_Dynoproject_chiptuning

Opel Astra J 1.7CDTI Gyári adatok: 110LE/260NM Mért adatok: 120LE/312NM A motor megegyezik a 130LE változattal, annak szoftveresen lefojtott változata. AET CHIPtuning OPTimalizált: 157LE/351NM AET CHIP tuning Teljesítmény méréssel OPTimalizálva

Van, aki azért jön hozzánk, mert… VW Golf Otimalizálás

VW_Golf_1.9TDI_90LE_optimalizalas_AETCHIP_tat

Korombeliek biztosan emlékeznek a régi “retro” reklám szövegére: “Van, aki azért jön hozzánk, mert van pénze. Van aki azért mert nincs pénze” “Van, aki ért a pénzhez, ezért bízza ránk. Van, aki nem ért hozzá, ezért ránk bízza.” “Van, aki

BMW F11 525D Chiptuning referencia AET CHIP

BMW_F11_Chiptuning_dynoproject

BMW F11 525D Gyári adatok: 204LE/450NM Mért adatok : 199LE/457NM A motor teljesen megegyezik a 245LE változattal, annak szoftveresen lefojtott változata, így a 300Le és 600Nm sem jelent akadályt, de ebben az esetben a tulajdonos kérése egy szerényebb 550NM körüli

Audi Q5 3.0TDI Chiptuning referencia AET CHIP

Audi Q5 Chiptuning referencia

#Audi #Q5 3.0TDI Gyári adatok: 240LE/500NM Mért adatok: 239LE/506NM AET CHIP OPTimalizált: 277LE/585NM A beállításhoz szükséges idő 3-4 óra. http://ecotuning.hu #chiptuning #performance #dyno #teljesítménymérés #dynoproject #csiptuning #chip #tuning #race #optimalizálás

BMW 320D Chiptuning referencia

bmw_chiptuning_aet_Chip_dyno

#BMW 320D Gyári adatok: 163LE/340NM Mért adatok:153LE/315NM Elég szépen sikerült javítanunk a gyengécske nyomatékán. Sokkal hamarabb megjön a nyomaték, ami jelentősen javította a menettulajdonságot. AET CHIP : 205LE/405NM http://ecotuning.hu #chiptuning #csiptuning #dyno #performance #dynoproject #teljesítménymérés #optimalizálás #chip #tuning

Audi Q7 3.0TDI Chiptuning referencia

Audi_Q7_233LE_Cyhiptuning_AET_chip_tat

#Audi #Q7 3.0TDI Gyári adatok: 233LE/500NM Mért adatok: 232LE/501NM AET CHIP OPTimalizált: 278LE/578NM A fékpadi hangolás időigénye kb.3 óra http://ecotuning.hu #chiptuning #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #optimalizálás #performance #tuning

Fiat Ducato 2.3JTD 120LE Chiptuning referencia

Fiat_Ducato_dynoproject_tuning

#Fiat #Ducato 2.3JTD Gyári adatok: 120LE/320NM Mért adatok: 128LE/332NM AET CHIP tuning OPTimalizált: 165LE/381NM http://ecotuning.hu #chiptuning #tuning #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #performance #chip #csiptuning

Volvo XC70 Chiptuning referencia

Volvo_XC70_Chip_tuning_referencia

#Volvo #XC70 #D4 Gyári adatok:163LE/400NM Mért adatok: 150LE/380NM AET OPTimalizált: 219LE/461NM Még bőven maradt benne így is tartalék, de az Ügyfél kérésnek megfelelő értéket állítottuk be. Érdemes megnézni a nyomatékgörbe lefutását is, ami egy jóval egyenletesebb, folyamatos gyorsulást eredményez. (Kék

Skoda SuperB 1.9TDI Chiptuning referencia

Skoda_SuperB_chiptuning_referencia_teljesitmeny_merse

#Skoda #Superb 1.9TDI Gyári adatok: 105LE/250NM Mért adatok: 110LE/240NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 149LE/318NM http://ecotuning.hu #chiptuning #tuning #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #chip #optimalizálás

Mitsubishi L200 2.5TD Chiptuning referencia

Mitsubishi_L200_Chiptuning_referencia_dyno_meres

#Mitsubishi #L200 2.5TD Gyári adatok:115LE/240NM Mért adatok:109LE/230NM AET CHIPtuning OPTImalizált:135LE/329NM A keletkezett +100NM azért magáért beszél 🙂 Az autó sokkal rugalmasabb lett, könnyebben szedi a lábát és kevesebbet is fog fogyasztani. http://ecotuning.hu #chiptuning #tuning #performance #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #optimalizálás

Skoda Octavia RS 170LE Chiptuning referencia

Skoda_Octavia_RS_Chiptuning_referencia_2.0CRTDI

#Skoda #Octavia #RS 170LE CRTDI Optimalizált beállítást készítettünk egy Skoda Octavia RS dízelre. Gyári adatok: 170LE/350NM Mért adatok: 173LE/358NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 195LE/406NM http://ecotuning.hu #chiptuning #tuning #performance #dyno #dynoproject #chip #csiptuning #optimalizálás

Opel Insignia 2.0CDTI Chiptuning referencia

Chiptuning ajánlás referencia Megbízható chip tuning

#Opel #Insignia 2.0CDTI #OPTimalizálás OPTimalizált beállítást készítettünk, így a 185-190LE helyett egy 170LE körüli értéket állítottunk be a fékpadon, a kérésnek megfelelően. Gyári adatok: 130LE/300NM Mért adatok: 137LE/340NM #AET #CHIPtuning OPTimalizált: 168LE/395NM http://ecotuning.hu #dyno #dynoproject #performance #csiptuning #chip #teljesítménymérés

Volkswagen Touran 1.6TDI 105LE Chiptuning referencia

VW_Touran_1.6CRTDI_105LE_OPT_AET_CHIP

#Volkswagen #Touran 1.6 #CRTDI Valamivel a gyári adatok alatt teljesített, de nem tekinthető kórósnak 🙂 Gyári adatok: 105LE/250NM Mért adatok: 94LE/233NM AET CHIP tuning OPTimalizált: 132LE/286NM, ami +38LE és +50-70NM plusz. http://ecotuning.hu #chiptuning #chip #tuning #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #performance #tuning

Renault Master 2.3DCI Chiptuning referencia

#Renault #Master 2.3DCI 125LE #OPTimalizálás. A nagy felépítmény ellenére, probléma nélkül mértük le a fékpadon. Gyári adatok: 125LE/310NM Mért adatok: 117LE/290NM AET CHIPtuning OPTImalizált: 148LE/364NM Ezekre a típusokra gyakori panasz a “gyengeség érzése” és a nagy fogyasztás. Az OPTimalizált beállításnak

Ford Transit Custom 2.2TDCI Chiptuning

Ford_transit_Custom_2.2TDCI_125LE_AET_CHIP

#Ford #Transit #Custom 125LE Ismét egy #Ford #Transit járt a műhelyben, ezúttal a 125LE változat. A motor megegyezik a 155LE változattal, annak szoftveresen lefojtott változata. Gyári adatok : 125LE / 330NM Mért adatok: 121LE / 333NM OPTimalizált : 177LE /

1 / 4 oldal1234

A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ

A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.

Bezárás