Chiptuning teljesítmény beállítások Chip, MAX, ECO, Optimális

MAXimum teljesítmény

Alap esetben egy úgynevezett Optimális beállítást kap az autó, ami azt jelenti, hogy a motor teljes hasznos üzemi tartományában, arányosan emeljük a nyomatékot és a lóerőt. Az optimális beállításnál, a megnövekedett nyomatéknak köszönhetően a teljesítmény nő, jelentősen javítva az autó

Volkswagen Golf VI 2.0TDI CR 110LE DSG Chiptuning teljesítménymérés fékpadon

Volkswagen Golf VI 2.0TDI CR 110LE DSG Chiptuning teljesítménymérés fékpadon

Volkswagen Golf VI 2.0TDI CR 110LE DSG Chiptuning teljesítménymérés fékpadon Gyári adatok: 110Le és 250Nm Mért adatok: 109Le és 245Nm Mivel egy szoftveresen lefojtott verzióról van szó, ezért jelentős tartalékok rejlenek ebben a változatban. A módosítás utáni adatok: 173Le és

BMW 320D 150LE Chiptuning optimalizálás fékpadon

BMW 320D 150LE Chiptuning optimalizálás fékpadon

BMW 320D 150Le Chiptuning, teljesítmény növelés. Gyári adatok: 150Le és 320Nm Mért adatok: 148Le és 328Nm Chiptuning: 183Le és 385Nm, ami +35Le és ami érdekesebb az a +65Nm nyomaték növekedés, ami jóval kellemesebbé teszi az autó viselkedését. A fékpadon optimalizált

A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ

A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.

Bezárás