BMW F11 252D Chiptuning referencia AET CHIP

BMW_F11_Chiptuning_dynoproject

BMW F11 525D Gyári adatok: 204LE/450NM Mért adatok : 199LE/457NM A motor teljesen megegyezik a 245LE változattal, annak szoftveresen lefojtott változata, így a 300Le és 600Nm sem jelent akadályt, de ebben az esetben a tulajdonos kérése egy szerényebb 550NM körüli

Audi Q5 3.0TDI Chiptuning referencia AET CHIP

Audi Q5 Chiptuning referencia

#Audi #Q5 3.0TDI Gyári adatok: 240LE/500NM Mért adatok: 239LE/506NM AET CHIP OPTimalizált: 277LE/585NM A beállításhoz szükséges idő 3-4 óra. http://ecotuning.hu #chiptuning #performance #dyno #teljesítménymérés #dynoproject #csiptuning #chip #tuning #race #optimalizálás

Audi Q7 3.0TDI Chiptuning referencia

Audi_Q7_233LE_Cyhiptuning_AET_chip_tat

#Audi #Q7 3.0TDI Gyári adatok: 233LE/500NM Mért adatok: 232LE/501NM AET CHIP OPTimalizált: 278LE/578NM A fékpadi hangolás időigénye kb.3 óra http://ecotuning.hu #chiptuning #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #optimalizálás #performance #tuning

Fiat Ducato 2.3JTD 120LE Chiptuning referencia

Fiat_Ducato_dynoproject_tuning

#Fiat #Ducato 2.3JTD Gyári adatok: 120LE/320NM Mért adatok: 128LE/332NM AET CHIP tuning OPTimalizált: 165LE/381NM http://ecotuning.hu #chiptuning #tuning #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #performance #chip #csiptuning

Volvo XC70 Chiptuning referencia

Volvo_XC70_Chip_tuning_referencia

#Volvo #XC70 #D4 Gyári adatok:163LE/400NM Mért adatok: 150LE/380NM AET OPTimalizált: 219LE/461NM Még bőven maradt benne így is tartalék, de az Ügyfél kérésnek megfelelő értéket állítottuk be. Érdemes megnézni a nyomatékgörbe lefutását is, ami egy jóval egyenletesebb, folyamatos gyorsulást eredményez. (Kék

Skoda SuperB 1.9TDI Chiptuning referencia

Skoda_SuperB_chiptuning_referencia_teljesitmeny_merse

#Skoda #Superb 1.9TDI Gyári adatok: 105LE/250NM Mért adatok: 110LE/240NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 149LE/318NM http://ecotuning.hu #chiptuning #tuning #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #chip #optimalizálás

Renault Master 2.3DCI Chiptuning referencia

#Renault #Master 2.3DCI 125LE #OPTimalizálás. A nagy felépítmény ellenére, probléma nélkül mértük le a fékpadon. Gyári adatok: 125LE/310NM Mért adatok: 117LE/290NM AET CHIPtuning OPTImalizált: 148LE/364NM Ezekre a típusokra gyakori panasz a “gyengeség érzése” és a nagy fogyasztás. Az OPTimalizált beállításnak

Ford Ranger 2.5TD 109LE AET Chip tuning fékpadi beállítás

Ford_ranger_2.5TD_Chip_tuning_Dyno

Ford Ranger 2.5TD 109LE AET Chip tuning fékpadi beállítás Ebben az esetben a kérés a nagyobb nyomaték volt alacsonyabb fordulatszámon, mivel az autót főleg terepen, az erdőben használják, ahol gödörbe be-gödörből ki, a legfőbb menet.A fékpadi beállítással jelentős nyomatékot tudtunk

Ford Transit 2.2TDCI 85LE AET Chiptuning jelentős javulás

Ford_transit_motor_tuning_Dyno

Ford Transit 2.2TDCI 85LE AET Chiptuning jelentős javulás a teljesítményben. Gyári adatok: 85LE és 250NM Mért adatok DYNO fékpadon:88LE és 227NM Jelentős javulást tudtunk elérni a teljesítmény tekintetében, így az autó már könnyebben tudja húzni a nehezebb vontatmányokat is. Alapvetően

Teszteltük – Sportlégszűrő -Teszt

sportlégszűrő teszt

Sportlégszűrő / Direkt szűrő teszt Már megszokhattátok tőlem, hogy állandóan szajkózom a teljesítménymérés fontosságát és a teljesítmény mérőpad szükségességét ebben a szakmában. Különösen igaz ez abban az esetben, ha valamilyen módosítást hajtanak végre az autón és itt most nem csak

A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ

A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.

Bezárás