BMW F11 252D Chiptuning referencia AET CHIP

BMW_F11_Chiptuning_dynoproject

BMW F11 525D Gyári adatok: 204LE/450NM Mért adatok : 199LE/457NM A motor teljesen megegyezik a 245LE változattal, annak szoftveresen lefojtott változata, így a 300Le és 600Nm sem jelent akadályt, de ebben az esetben a tulajdonos kérése egy szerényebb 550NM körüli

Audi Q5 3.0TDI Chiptuning referencia AET CHIP

Audi Q5 Chiptuning referencia

#Audi #Q5 3.0TDI Gyári adatok: 240LE/500NM Mért adatok: 239LE/506NM AET CHIP OPTimalizált: 277LE/585NM A beállításhoz szükséges idő 3-4 óra. http://ecotuning.hu #chiptuning #performance #dyno #teljesítménymérés #dynoproject #csiptuning #chip #tuning #race #optimalizálás

BMW 320D Chiptuning referencia

bmw_chiptuning_aet_Chip_dyno

#BMW 320D Gyári adatok: 163LE/340NM Mért adatok:153LE/315NM Elég szépen sikerült javítanunk a gyengécske nyomatékán. Sokkal hamarabb megjön a nyomaték, ami jelentősen javította a menettulajdonságot. AET CHIP : 205LE/405NM http://ecotuning.hu #chiptuning #csiptuning #dyno #performance #dynoproject #teljesítménymérés #optimalizálás #chip #tuning

Audi Q7 3.0TDI Chiptuning referencia

Audi_Q7_233LE_Cyhiptuning_AET_chip_tat

#Audi #Q7 3.0TDI Gyári adatok: 233LE/500NM Mért adatok: 232LE/501NM AET CHIP OPTimalizált: 278LE/578NM A fékpadi hangolás időigénye kb.3 óra http://ecotuning.hu #chiptuning #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #optimalizálás #performance #tuning

Fiat Ducato 2.3JTD 120LE Chiptuning referencia

Fiat_Ducato_dynoproject_tuning

#Fiat #Ducato 2.3JTD Gyári adatok: 120LE/320NM Mért adatok: 128LE/332NM AET CHIP tuning OPTimalizált: 165LE/381NM http://ecotuning.hu #chiptuning #tuning #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #performance #chip #csiptuning

Volvo XC70 Chiptuning referencia

Volvo_XC70_Chip_tuning_referencia

#Volvo #XC70 #D4 Gyári adatok:163LE/400NM Mért adatok: 150LE/380NM AET OPTimalizált: 219LE/461NM Még bőven maradt benne így is tartalék, de az Ügyfél kérésnek megfelelő értéket állítottuk be. Érdemes megnézni a nyomatékgörbe lefutását is, ami egy jóval egyenletesebb, folyamatos gyorsulást eredményez. (Kék

Skoda SuperB 1.9TDI Chiptuning referencia

Skoda_SuperB_chiptuning_referencia_teljesitmeny_merse

#Skoda #Superb 1.9TDI Gyári adatok: 105LE/250NM Mért adatok: 110LE/240NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 149LE/318NM http://ecotuning.hu #chiptuning #tuning #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #chip #optimalizálás

Mitsubishi L200 2.5TD Chiptuning referencia

Mitsubishi_L200_Chiptuning_referencia_dyno_meres

#Mitsubishi #L200 2.5TD Gyári adatok:115LE/240NM Mért adatok:109LE/230NM AET CHIPtuning OPTImalizált:135LE/329NM A keletkezett +100NM azért magáért beszél 🙂 Az autó sokkal rugalmasabb lett, könnyebben szedi a lábát és kevesebbet is fog fogyasztani. http://ecotuning.hu #chiptuning #tuning #performance #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #optimalizálás

Skoda Octavia RS 170LE Chiptuning referencia

Skoda_Octavia_RS_Chiptuning_referencia_2.0CRTDI

#Skoda #Octavia #RS 170LE CRTDI Optimalizált beállítást készítettünk egy Skoda Octavia RS dízelre. Gyári adatok: 170LE/350NM Mért adatok: 173LE/358NM AET CHIPtuning OPTimalizált: 195LE/406NM http://ecotuning.hu #chiptuning #tuning #performance #dyno #dynoproject #chip #csiptuning #optimalizálás

Opel Insignia 2.0CDTI Chiptuning referencia

Chiptuning ajánlás referencia Megbízható chip tuning

#Opel #Insignia 2.0CDTI #OPTimalizálás OPTimalizált beállítást készítettünk, így a 185-190LE helyett egy 170LE körüli értéket állítottunk be a fékpadon, a kérésnek megfelelően. Gyári adatok: 130LE/300NM Mért adatok: 137LE/340NM #AET #CHIPtuning OPTimalizált: 168LE/395NM http://ecotuning.hu #dyno #dynoproject #performance #csiptuning #chip #teljesítménymérés

Volkswagen Touran 1.6TDI 105LE Chiptuning referencia

VW_Touran_1.6CRTDI_105LE_OPT_AET_CHIP

#Volkswagen #Touran 1.6 #CRTDI Valamivel a gyári adatok alatt teljesített, de nem tekinthető kórósnak 🙂 Gyári adatok: 105LE/250NM Mért adatok: 94LE/233NM AET CHIP tuning OPTimalizált: 132LE/286NM, ami +38LE és +50-70NM plusz. http://ecotuning.hu #chiptuning #chip #tuning #dyno #dynoproject #teljesítménymérés #performance #tuning

Ford Transit Custom 2.2TDCI Chiptuning

Ford_transit_Custom_2.2TDCI_125LE_AET_CHIP

#Ford #Transit #Custom 125LE Ismét egy #Ford #Transit járt a műhelyben, ezúttal a 125LE változat. A motor megegyezik a 155LE változattal, annak szoftveresen lefojtott változata. Gyári adatok : 125LE / 330NM Mért adatok: 121LE / 333NM OPTimalizált : 177LE /

Ford Transit 2.2TDCi régi köntösben, de már új szívvel

Ford_transit_2.2TDCI_100LE_New_Dyno_graph_chiptuning_referencia

Ford Transit 2.2TDCI 100LE. Régi köntösben, de már új szívvel. Az autó pont egy átmeneti időszakban készült. A felépítmény, még a régi Transit-ból való, a motorháztető alatt pedig már az új 2.2TDCI 100LEmotor. Ahogy már ezeknél a típusoknál megszoktuk, ez

BMW 330D “Nem számít, hogy füstöl, csak menjen!”

BMW 330D Füstöl mint egy gyárkémény

Már több helyen és fórumon találkoztam hasonló gondolattal. “Nem számít, ha füstöl csak menjen!” Sokan úgy gondolják, hogy ahol füst van, ott teljesítmény is. Én nem osztom ezt a véleményt, szerintem a füst, az csak felesleges, elégetlen üzemanyag. Előfordul, hogy

Lancia Phedra 2.2JTD Gyári Chip Tuning

Lancia Chiptuning

Az újabb áldozat a underground chip tuning világából. Lancia Phedra 2.2JTD 128LE változat. Az eset annyiban érdekes, hogy az Ügyfél tudomása szerint szakszerviz által kapott szoftveres módosítást az autó és mindezt ráadásul nem is itt Magyarországon, hanem külföldön. A történet

Mercedes CL600 Bi-Turbo Chiptuning project

CL600_dynoproject_chiptuning_tat_AET_Chip

Egy kis izmosításra érkezett hozzánk egy bestia. 🙂 Ránézésre nem tűnik túl vad gépezetnek. A formája alapján beleillik a többi hasonló korú Mercedes formavilágába. Azonban, ha felnyitjuk a motorháztetőt, egyből “arcon vág” a brutális motor. Mercedes CL600 V12, vízhűtéses Bi-Turbo

Audi Chiptuning tuning jóska módra.

Chiptuning hullámvasút tuningjóska módra a saját autódba biztos nem szeretnél ilyen tuningot.

Szereted a hullámvasutat? Én már gyerekkoromban sem szerettem. A gyomrom nem bírta. Mindig felfordult, ha felültem a szerkezetre, de hát “próbálkoztam” :-). Már akkor is a biztonságos, megbízható dolgokat szerettem. Így van ez most is a munkám során, ezért a

Ford Ranger 2.5TD 109LE AET Chip tuning fékpadi beállítás

Ford_ranger_2.5TD_Chip_tuning_Dyno

Ford Ranger 2.5TD 109LE AET Chip tuning fékpadi beállítás Ebben az esetben a kérés a nagyobb nyomaték volt alacsonyabb fordulatszámon, mivel az autót főleg terepen, az erdőben használják, ahol gödörbe be-gödörből ki, a legfőbb menet.A fékpadi beállítással jelentős nyomatékot tudtunk

Ford Transit 2.2TDCI 85LE AET Chiptuning jelentős javulás

Ford_transit_motor_tuning_Dyno

Ford Transit 2.2TDCI 85LE AET Chiptuning jelentős javulás a teljesítményben. Gyári adatok: 85LE és 250NM Mért adatok DYNO fékpadon:88LE és 227NM Jelentős javulást tudtunk elérni a teljesítmény tekintetében, így az autó már könnyebben tudja húzni a nehezebb vontatmányokat is. Alapvetően

Volvo XC70 D5 185LE AET Chiptuning OPTimalizálás DYNO fékpadon

Volvo XC70 D5 185LE AET Chiptuning OPTimalizálás DYNO fékpadon

Volvo XC70 D5 185LE AET Chiptuning OPTimalizálás DYNO fékpadon Gyári adatok: 185LE és 400NM DYNO fékpadon mért adatok: 175LE és 404NM Az AWD hajtás kiiktatása után lehetővé vált a 2WD mérőpadon azt autó lemérése. AET Chiptuning OPTimalizált beállítás: 190Le és

Alfa Romeo 147 1.9JTD 120LE AET Chiptuning DYNO OPTimalizálás

Alfa Romeo 147 1.9JTD 120LE AET Chiptuning DYNO OPTimalizálás

Alfa Romeo 147 1.9JTD 120LE AET Chiptuning DYNO OPTimalizálás Gyári adatok: 120LE és 285NM Dyno fékpadon mért adatok: 130LE és 290NM AET Chiptuning OPTimalizált beállítás: 153LE és 337NM. A beállítástól fogyasztás csökkenés is várható. A beállításhoz szükséges idő DYNO fékpadi

Opel Vivaro 2.0DCI 90LE DYNO Chiptuning OPTimalizálás

Opel_Vivaro_2.0DCI_90HP_DYNO.

Opel Vivaro 2.0DCI 90LE DYNO AET Chiptuning OPTimalizálás Gyári adatok: 90LE és 240NM DYNO fékpadon mért adatok: 88LE és 240NM Gyárilag elég gyengécske és kevés nyomatékot adtak az autónak, így több utassal már szinte erőlködik. A motor teljesen megegyezik a

Opel ASTRA 1.7CDTI 125LE Chiptuning AET DYNO OPTimalizált beállítás

Opel_Astra_1.7CDTI_Chiptuning_DYNO

Opel ASTRA 1.7CDTI 125LE Chiptuning AET DYNO OPTimalizált beállítás Gyári adatok: 125LE és 280NM DYNO fékpadon mért adatok: 128LE és 297NM Az autó a gyári értéken felül teljesített már alapból. Az autót DENSO rendszerrel szerelték, ennek a programozása és beállítása

Audi A4 2.0TDI CR 120LE Chiptuning DYNO OPTimalizálás

Audi A4 2.0TDI CR 120LE Chiptuning DYNO OPTimalizálás

Audi A4 2.0TDI CR 120LE Chiptuning DYNO OPTimalizálás Gyári adatok: 120LE és 290NM Mért adatok fékpadon: 124LE és 298NM Ismét egy lefojtott verzióról beszélünk, az autó a 143Le motorral teljesen megegyezik, így bőven van helye az optimalizálásnak. 185Le és 410Nm-ig

MAN TGX 18.400 Optimalizálás, fogyasztás csökkentés

MAN_TGX_Fogyasztas_csokkentes_ecotuning

Ha kamion chiptuningról van szó, akkor az elsődleges szempont mindig a fogyasztás csökkentése. A fogyasztás csökkenést egy optimalizált beállítással érjük el, ahol a megnövekedett nyomatéknak köszönhetően a kamion nem “erőlködik” nagyobb súlyokkal sem az emelkedőkön, vagy kigyorsításkor. A megtakarítás vezetési

BMW 320D 150LE Chiptuning optimalizálás fékpadon

BMW 320D 150LE Chiptuning optimalizálás fékpadon

BMW 320D 150Le Chiptuning, teljesítmény növelés. Gyári adatok: 150Le és 320Nm Mért adatok: 148Le és 328Nm Chiptuning: 183Le és 385Nm, ami +35Le és ami érdekesebb az a +65Nm nyomaték növekedés, ami jóval kellemesebbé teszi az autó viselkedését. A fékpadon optimalizált

Audi A4 2.0 CR TDI 143LE Chiptuning fékpadi optimalizálás

Audi_A4_2.0CRTDI_143LE_chiptuning

Audi A4 2.0 CR TDI 143LE Chiptuning Gyári adatok: 143Le és 320Nm Mért adatok: 139Le és 335Nm Chiptuning: 174Le és 395Nm, ami +35Le és a hasznos tartományban +60/70Nm. A fékpadi  optimalizáláshoz szükséges idő teljesítményméréssel kb 4 óra. Videó a teljesítmény

Audi A4 2.0 CR TDI 136LE Chiptuning beállítás optimalizálás

Audi_A4_2.0CRTDI_136LE_chiptuning_2015

Audi A4 2.0 CR TDI 136LE Chiptuning Gyári adatok: 136Le és 320Nm Mért adatok: 141Le és 332Nm Chiptuning: 184Le és 396Nm, ami +43Le és a hasznos tartományban +60/80Nm. A fékpadi  optimalizáláshoz szükséges idő teljesítményméréssel kb 4 óra. Videó a teljesítmény

DAF XF105 410Le Kamion Optimalizálás

DAF_XF105_Chiptuning_Fogyasztascsokkentes

DAF XF105 410Le Kamion Optimalizálás Gyári adatok: 410Le és 2000Nm Az optimalizálásnak köszönhetően a kamion kapott +300Nm nyomatékot (kb.+60-70Le). Ennek köszönhetően jelentős fogyasztás csökkenés várható. A módosításhoz szükséges id kb.2 óra.  

Fiat Ducato 2.3 Multijet fogyasztási adatok

Fiat 2.3Multijet chiptuning

Fogyasztási és teljesítmény tapasztalat visszajelzéseket kaptunk egy optimalizáláson átesett Fiat Ducato 2.3 Multijet autó gazdájától. Az autót valamikor még a tavaly év elején optimalizáltuk. Ez az új generációs Ducato 2.3 Multijet motorral van szerelve. A teljesítmény adatok: 115LE, 130LE (teljesen

Scania R420 Kamion fogyasztás csökkentés Optimalizálás

Scania R420 Fogyasztás csökkentés

Fogyasztás csökkentő optimalizálásra érkezett hozzánk egy Scania R420 kamion. A motor gyárilag 420Le és 2100Nm teljesítményű. A beállított optimalizált teljesítmény +80Le és +350Nm lehetséges. Ebben a teherautóban már jócskán több, mint egymillió kilométer volt és az állapota is ezt tükrözte,

Kamion Fogyasztás csökkentés Optimalizálás

Kamion fogyasztás csökkentés üzemanyag megtakarítás

Az általunk elvégzett Chiptuning során az optimális beállításnak köszönhetően megnövekszik a motor hatásfoka, teljesítménye. Alacsonyabb fordulatszámon is erősebb, nyomatékosabb lesz a motor. Jobban veszi az emelkedőket, a  nagyobb súlyt könnyebben mozgatja. Az alacsonyabb fordulatszámon való üzemeltetés pedig üzemanyag megtakarítást eredményez.

A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ

A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.

Bezárás