Toyota Avensis 2.0D4D 143Le Optimalizálás fékpadon

Toyota Avensis 2.0D4D 143Le Optimalizálás fékpadon

Toyota Avensis 2.0D4D 143Le Optimalizálás fékpadon Gyári adatok: 143LE/320NM 4×4 DYNO fékpadon mért teljesítmény adatok: 141LE/340NM Optimalizált beállítás: 187LE/394NM #aetchip #aetchiptuning #chiptuningtát

Toyota Hilux 3.0D4D Tuningbox teszt DYNO fékpadon méréssel

Toyota_hilux_3.0D4D_AET_chiptuning

Chiptuning vs Tuningbox Az állandó vita tárgyát képező ellentét szerintem csak egyetlen egy dolog hiánya miatt lehetséges és ez pedig a MÉRÉS. Itt most nem csak és kizárólag a DYNO padi teljesítménymérésről beszélek, hanem a műszeres kontroll mérésekről is. A

Toyota és Lexus típusok Chiptuningja már OBD csatlakozón keresztül is!

Toyota és Lexus típusok Chiptuningja már OBD csatlakozón keresztül is!

Toyota és Lexus típusok Chiptuningja már OBD csatlakozón keresztül is! Mostantól elérhető a típusok OBD2 csatlakozón keresztül való programozása. Ezeknél a típusoknál a programozás eddig, csak szétszedett vezérlőegységgel volt lehetséges. Megijedni nem kell, eddig sem forrasztottunk a motorvezérlőben, hanem egy

TOYOTA-LEXUS CHIPTUNING már elérhető!

TOYOTA és LEXUS Szoftveres Chiptuning FÉKPADI beállításokkal

Mint ismert, ezek a Toyota Denso rendszerek eddig megoldhatatlan feladatnak tűntek, így maradt a fél/töredék megoldás a tuningbox. Ezek működését és hatásfokát ugyebár ismerjük. A lehetséges teljesítmény töredékét tudják csak előcsalni, azt is gyakran csak füstölés és a befecskendező rendszer

Az Oldal sütiket használ!

Ahhoz, hogy a weboldalon minden tartalom megtekinthető legyen, és a weboldal tökéletes felhasználói élményt nyújtson, a rendszer sütiket használ. Kérjük figyelmesen olvasd el a sütikre vonatkozó tájékoztató oldalunkat és erősítsd meg az igen, ha elfogadod a leírtakat, vagy a nem gombot használva, ha nem engedélyezed a sütiket!